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Movilidad sustentable

La movilidad en una ciudad es cada vez mas insoportable, tanto para medio ambiente como para la salud de una persona.
la realidad de nuestas ciudades es que hay poco y nada de alternativas, viables, comodas y equilibradas, al auto. Es por ello que cada dia hay mas autos que celulares!!!
una buen ejemplo en este sentido es dar "lugar" a nuevas alternativas, este ejemplo de unenorme garaje con paneles fotovoltaicos en el tejado que le permiten autoabastecerse de toda la energía que consume a lo largo del día.

Con cuatro plantas y plaza para 900 vehículos, el parking dispone de plazas para coches eléctricos, con sistema de alimentación. El garaje, además cuenta con un servicio de préstamo de bicicletas, en aras de fomentar el transporte alternativo.

El desarrollo y la evolución histórica de las ciudades están relacionados con las formas de organización e interacción humana, con los diferentes sistemas, político, religioso, tecnológico, económico, etc, tomando cualquiera de ellos podria trazar una cronologia de las diferentes características y/o estadios de una ciudad y de ahi, la sociedad que la habita.
Uno de estos sistemas que “controlo” o quiso/quiere controlar el ser humano, el medio natural por “medio” de diversas tecnologías, que dejaron atrás años de vida nómada, de caza y recolección de frutos, y dieron paso a una vida sedentaria, de producción de alimentos y asentamiento en una zona determinada.

Luego, durante mucho tiempo la ciudad dependería de la fuerza o tracción a sangre (humana o animal) para la producción y el transporte, estas se localizaban en zonas concentradas, en áreas limitadas, a la vera de un rio, sin mayores consecuencias para el medio ambiente.

Pero después sobrevino la Revolución Industrial, las consecuencias ambientales de la urbanización se volvieron significativas, cuando los pobladores de las ciudades estuvieron más expuestos a los desechos, de aquello que les generaba renta, las hambrunas, pestes y los recursos naturales, que eran materias primas, eran importados de otras regiones para mantener la población urbana que iba en franco aumento.

Es aquí donde el metabolismo de la ciudad rompe con el equilibrio natural, pasando a ser, este metabolismo, lineal, entran recursos, se consumen, salen desperdicios, desechos sin importar de que tipo.

Los problemas ambientales generados ya empiezan a tener repercusiones territoriales a escala local y regional.

Salteando cientos de años llegamos a nuestros días en donde las ciudades son la fuente más importante de producción de gases del llamado efecto invernadero, y de la emisión de sustancias que afectan la capa de ozono, así como también es la principal fuente terrestre de contaminación de aguas.

La demanda urbana de recursos naturales, y la acumulación de desechos generada por las ciudades aceleran la destrucción del ambiente, todo, y la pérdida de biodiversidad.

El resolver los problemas ambientales, generados por los emplazamientos urbanos es, pues, de suma importancia para el futuro del planeta y sus habitantes. De hecho la ciudad no puede entenderse al margen de las condiciones naturales del medio en el cual se inserta y al cual modifica.

En esa línea se inscribe esta iniciativa, que ya lleva varios años en estudio y al parecer están avanzadas las negociaciones, léase financiamiento, de un prototipo.

Esto lleva el nombre de granjas verticales

La verticalidad de la ciudad

La nueva cultura urbana, celebrada en Valencia se han expuesto diversas reflexiones, miradas, críticas y experiencias sobre el ser urbano contemporáneo. Lograr juntar las personas que tienen en su lista la hace desde el vamos, más que interesante, como quimera de la urbanidad en la que estamos sumergidos. El sitio tiene un valor de repositorio y en donde se puede volver, cada tanto para refrescar los conceptos que allí se dijeron. Algunos de ellos comos ser la conferencia de Alejandro Zaera Polo, es imperdible y más si esta en video y accesible a todos. El documento de Jeremy Rifkin, también es una fuente sugerente de ideas. El hilo conductor, en algunos mas y en otros menos esta el tema de la ciudad sustentable, el consumo de energía y la planificación en función de hacer mas eficiente los asentamientos humanos, no solo desde el punto de vista energético, sino desde la social.

No es bueno el panorama en este sentido, la brecha es aun mayor entre quienes pueden vivir los beneficios de la urbanidad y aquellos que solo pueblan los intersticios de las mismas. Operaciones de marketing, diseños de ciudades exclusivos, son palabras que se vierten. Pero es importante empezar a visualizarlos. China y el Medio Oriente están en línea del high-rise life o la vida en rascacielos que está caracterizando la producción de la ciudad global actual y futura.

Mayo del 68 y sus calles

Ya han pasado cuatro décadas de los acontecimientos que hicieron tambalear al gobierno de Francia, dejando su huella profunda en la cultura mundial, su impronta se puede ver aun hoy, mas allá de la cultura del merchaidansig, mayo del 68 ha sido una bisagra en la concepción intelectual. Algunos lo ven como la oportunidad perdida, la revolución de los burgueses, la imaginación al poder, pidamos lo “imposible” en contra del arte de la política de lo “posible”.

La «guerrilla urbana», como se referían a los estudiantes, produjo titulares como «Barricadas por todas partes», «Cuerpo a cuerpo en el Barrio Latino» o «Este joven manda en París», en referencia al líder estudiantil Daniel Cohn-Bendit, estos eran algunos titulares sensacionalistas corrían y anunciaban el nacimiento de «la revolución cultural europea».

Ya cuarenta años han pasado y quedan muchas otras huellas de aquel 68 parisino. En la perspectiva que da lo histórico, aquel joven que mandaba en Paris, Daniel Cohn-Bendit resume el balance y la actualidad de Mayo 68 de este modo:
-En París, Mitterrand y la izquierda socialista y comunista conquistaron el poder y pusieron en práctica una teoría marxista, jacobina, que todo lo confiaba en el control del Estado. Esa idea “revolucionaria” se había hundido ¿para siempre? con Mayo del 68. Hay quienes continúan esperando “tomar el poder” para poner en práctica la “auténtica revolución”. Dany recuerda que Mayo combatía esa visión estatal y marxista de la sociedad.

-Marx, Lenin, Mao, etc., pudieron tener días de confusa gloria, hace cuarenta años. Dany juzga esa dimensión de Mayo de este modo: “Los marxistas repiten siempre lo mismo, reducido su pensamiento a un determinismo conservador, olvidando que el comunismo no fue un espejismo, si no una locura devastadora”.

Los adoquines del Barrio Latino no fueron suficientes, la barricadas fueron escasas y las sentadas en Nanterre, La Sorbona, solo fueron medios para que la vanguardia de izquierda se vea sobrepasada por el carril izquierdo. La mantención del poder a cualquier costo no es solo patrimonio de la derecha, Mao sostenía que “La paz está en la punta de un fusil”. L'Humanité, órgano oficial del PCF, decía en un editorial que los estudiantes rebeldes eran unos "falsos revolucionarios a quienes hay que desenmascarar", y no titubearon en pactar con el gaudillismo.

El conocimiento es una acumulación de saberes, esta acumulación luego derrama en la sociedad, sobrepasa los claustros universitarios y buscan la calle, el espacio publico, lo tensionan y tracciona con sus propuestas. La rebelión urbana es el camino, las calles se ensanchan, para que se pierda la escala personal y den paso a los antimotines, el tiro franco de arma, rige nuestras perspectivas. La ciudad es el campo de lucha donde las ideas toman corpus. Los desborde universitarios se vieron casi cien años antes, por América Latina, "la reforma del 18", como se conoce al manifiesto liminar que en aras de la democratización que lanzaron el 21 de junio de 1918 estudiantes de la Universidad Nacional de Córdoba, y que hoy día sigue rigiendo gran parte de la conformación académica de nuestra Universidad. También tomaron las calles y se rebelaron contra el poder estatal y y poder eclesiástico que discernía que y como se debía ensenar en la universidad. El grito se escucho en toda Latinoamérica.

En agosto de 1967, en el hermano país de Chile, nueve meses antes del Mayo del 68, jóvenes estudiantes cristianos de la conservadora Universidad Católica, inspirados por el Concilio Vaticano II (1962-1965), exigieron cambios profundos a las autoridades de esa su casa de estudios. Ocuparon la universidad, ya la editorial del diario El Mercurio tildo como una "maniobra del marxismo", bajo cuyo influjo "barre contra las jerarquías de la enseñanza superior". Ese mismo 16 de agosto, los estudiantes colgaron un gran lienzo en el frontis de la casa central universitaria: "Chileno: El Mercurio miente".

Cuando el conocimiento desborda de las aulas, se mueve rápidamente en las calles de la ciudad, donde lo publico se torna aula, las clases para todos y saber se sociabiliza.

«Lo importante es que se haya producido cuando todo el mundo lo creía impensable y, si ocurrió una vez, puede volver a ocurrir» Jean-Paul Sartre.

El skyline de Paris

Es aun la ciudad de los pasajes donde Walter Benjamín creía descubrir el alma, el aura, esta hoy convertida en la Barcelona del siglo XXI?

Pais de contradicciones

Podría poner en un titulo irónico, una postura ideológica de quien escribe, ya seria una toma de posición y en todo dialogo no es bueno comenzar con una expresión negativa.

Pero hace tiempo que vengo siguiendo la pagina y las actividades de RESPONDE, que tiene como objetivo impedir la desaparición poblados pequeños de nuestro interior del país. Cuesta pensar que tenemos 602 pueblos de menos de 2000 hab que pueden desaparecer tanto materialmente como informacionalmente, ya que el indec, que otrora instituto prestigioso de datos oficiales, no los considera poblados, perdiendo así los beneficios que esto otorga para los que allí residen, dando mas razones para abandonar la tierra y poblar precariamente alguna ciudad cercana engrosando, casi con seguridad, barrios carenciados y condiciones de vida por debajo de la línea de pobreza.

Esta ong capacita para fortalecer los lazos del lugar, por medio de trabajo, desarrollo sustentable, medio ambiente, educación tecnológica y la enseñanza de oficios.

Hoy la coyuntura nacional de cara al bicentenario nos encuentra divididos entre la ciudad y el campo, la agricultura y los servicios, el ciudadano y el campesino, como si ambos fueran especies diferentes, con poco de humanos y algo de social.

La cabeza de Goliat llamaba así a buenos aires, Ezequiel Martínez Estrada, allá en el 46, esto aun no ha cambiado y parece que se ha potenciado, cuando, error de ser sincero, parecía empezábamos una nueva etapa, levantando banderas que se habían dejado hace ya muchos años, y si…las segundas partes defraudan.

Mas aun cuando, en el interior se resiste a la soledad y al aislamiento por medio del ingenio y la garra popular, el coletren es el medio de transporte entre poblados, transporte trabajadores, amas de casa, estudiantes, amores y resistencia.

Contradictorio cuando tenemos un tren bala, con olor a segregación, territorial como social y económica, seria una versión mayor al tranvia turístico que funciona en el barrio de puerto madero.

Las dos Argentinas, las que se ven desde las barrancas de olivos, desde la casa rosada y la que se recorre en zorra, o coletren, parece allá lejos ese 17 de octubre que tiño de popular las aguas de las fuentes.

Cifras donde hablamos de millones de dólares, contra solo apenas insignificantes miles de dos dígitos, que resisten al olvido. Un tren para todos se apoya en dotar de un cuerpo a la cabeza de Goliat, quizás sean esos sueños por los que treinta mil compañeros militantes dejaron su rastro en la historia.

Las políticas publicas no pueden contentar a todos, pero lo que si debe ser es beneficiar a la mayoría, que se entienda mayoría de ciudadanos y no los que tienen la mayoría de recursos económicos.

El tren como es nuestra macha urbana a sido un democratizador del territorio, sociabilizaba las posibilidades, por eso apoyo un tren para todos. http://www.trenparatodos.com.ar/